Roestvrijstalen flenskopbouten
Beschrijving
Flenskopbouten worden gebruikt om twee of meer delen aan elkaar te bevestigen om een samenstel te vormen, hetzij omdat het niet als een enkel onderdeel kan worden vervaardigd of om onderhoud en reparatiedemontage mogelijk te maken. Flenskopbouten worden meestal gebruikt bij reparatie- en constructiewerkzaamheden.ze hebben een flenskop en worden geleverd met machineschroefdraad voor een stevige en ruwe behandeling.Ze zijn verkrijgbaar in een breed scala van verschillende maten flenskopbouten voor aangepaste toepassingen, afhankelijk van de dimensionale vereisten.Deze flenskopbouten worden geleverd in de anti-corrosie roestvrij staal, gelegeerd staal en koolstofstaal materialen die ervoor zorgen dat de structuur niet verzwakt door roest.Afhankelijk van de lengte van de bout, kan deze worden geleverd met standaard schroefdraad of volledige schroefdraad.
TOEPASSINGEN
Flenskopbouten kunnen voor veel verschillende toepassingen worden gebruikt, waaronder het bevestigen van hout, staal en andere bouwmaterialen voor projecten zoals dokken, bruggen, snelwegconstructies en gebouwen. Flenskopbouten met gesmede koppen worden ook vaak gebruikt als ankerbouten met kop.
Zwart-oxide stalen schroeven zijn licht corrosiebestendig in droge omgevingen.Verzinkte stalen schroeven zijn bestand tegen corrosie in natte omgevingen.Zwarte ultra-corrosiebestendige gecoate stalen schroeven zijn bestand tegen chemicaliën en zijn bestand tegen 1000 uur zoutnevel. Grove schroefdraad is de industriestandaard;kies deze bouten als je de schroefdraad per inch niet kent.Fijne en extra fijne draden zijn dicht bij elkaar geplaatst om losraken door trillingen te voorkomen;hoe fijner de draad, hoe beter de weerstand.
De boutkop is ontworpen om te passen op een ratel- of steeksleutelmomentsleutel, zodat u de bout kunt aandraaien volgens uw exacte specificaties. Flenskopbouten worden meestal gebruikt om een boutverbinding te maken, waarbij een schroefdraadas precies past in een overeenkomstig getapt gat of moer.Graad 2-bouten worden meestal in de bouw gebruikt voor het verbinden van houten componenten.Grade 4.8 bouten worden gebruikt in kleine motoren.Graad 8.8 10.9 of 12.9 bouten bieden een hoge treksterkte.Een voordeel van bevestigingsbouten boven lasnaden of klinknagels is dat ze gemakkelijk kunnen worden gedemonteerd voor reparaties en onderhoud.
| gespecificeerd: | M5 | M6 | M8 | M10 | M12 | (M14) | M16 | M20 | ||
| P | Breedte | 0,8 | 1 | 1.25 | 1.5 | 1.75 | 2 | 2 | 2,5 | |
| b | L≤125 | 16 | 18 | 22 | 26 | 30 | 34 | 38 | 46 | |
| 125＜L≤200 | - | - | 28 | 32 | 36 | 40 | 44 | 52 | ||
| L ＞ 200 | - | - | - | - | - | - | 57 | 65 | ||
| c | min | 1 | 1.1 | 1.2 | 1.5 | 1.8 | 2.1 | 2.4 | 3 | |
| da | Een model | Max | 5.7 | 6.8 | 9.2 | 11.2 | 13.7 | 15,7 | 17,7 | 22.4 |
| B-model | Max | 6.2 | 7.4 | 10 | 12.6 | 15.2 | 17,7 | 20.7 | 25,7 | |
| dc | Max | 11.8 | 14.2 | 18 | 22.3 | 26,6 | 30.5 | 35 | 43 | |
| ds | Max | 5 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 20 | |
| min | 4.82 | 5.82 | 7.78 | 9,78 | 11.73 | 13,73 | 15,73 | 19.67 | ||
| du | Max | 5.5 | 6.6 | 9 | 11 | 13.5 | 15.5 | 17,5 | 22 | |
| dw | min | 9.8 | 12.2 | 15.8 | 19,6 | 23.8 | 27.6 | 31.9 | 39.9 | |
| e | min | 8.56 | 10.8 | 14.08 | 16.32 | 19.68 | 22.58 | 25,94 | 32,66 | |
| f | Max | 1.4 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 4 | |
| k | Max | 5.4 | 6.6 | 8.1 | 9.2 | 10.4 | 12.4 | 14.1 | 17,7 | |
| k1 | min | 2 | 2,5 | 3.2 | 3.6 | 4.6 | 5.5 | 6.2 | 7.9 | |
| r1 | min | 0.25 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,6 | 0,6 | 0,6 | 0,8 | |
| r2 | Max | 0.3 | 0,4 | 0,5 | 0,6 | 0,7 | 0,9 | 1 | 1.2 | |
| r3 | min | 0.1 | 0.1 | 0,15 | 0.2 | 0.25 | 0.3 | 0.35 | 0,4 | |
| r4 | Referentie | 3 | 3.4 | 4.3 | 4.3 | 6.4 | 6.4 | 6.4 | 8.5 | |
| s | Max | 8 | 10 | 13 | 15 | 18 | 21 | 24 | 30 | |
| min | 7.64 | 9.64 | 12.57 | 14.57 | 17.57 | 20.16 | 23.16 | 29.16 | ||
| t | Max | 0,15 | 0.2 | 0.25 | 0.3 | 0.35 | 0.45 | 0,5 | 0,65 | |
| min | 0,05 | 0,05 | 0.1 | 0,15 | 0,15 | 0.2 | 0.25 | 0.3 | ||
| Duizend stukken staal gewicht (kg) | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
| Draadlengteb | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
